• Solano

    Jetzt wird es Zeit Ihren Traum auszuleben! Sie planen die große Reise
    und wollen die sieben Meere entdecken. Während Ihres Abenteuers gibt
    es auch nach Tausenden von Meilen keinen Platz für Segelprobleme. Sie
    brauchen leicht handhabbare Segel, gerade mit kleiner Crew. Segeln Sie
    mit Vertrauen in Design und Lösungen, die Sie nicht im Stich lassen.

Verschiedene Layouts

  • X-CUT
  • TRIOPT
  • EPEX
  • X-CUT
    Ein Crosscut (X-Cut) Segel besteht aus horizontalen Tuchbahnen, parallel zueinander und vertikal zum Achterliek. Das ist eine kostengünstige Produktionsmethode, die das Segel erschwinglich, durch die dafür geeigneten Tuche aber auch langlebig macht. Als das erste Segeldesign auf dem Markt hat das X-Cut Segel eine lange und bewährte Erfolgsbilanz.
    X-Cut Segel werden typischerweise aus gewebtem Polyestergewebe mit geraden Schussgarnen, die stärker sind als die Kettengarne, hergestellt. Die starken Schussgarne sind auf die Tragrichtung des Segels ausgerichtet. Dadurch wird das Segel sehr haltbar.
  • TRIOPT
    Das trioptimale Layout wird auch als Radial Cut bezeichnet, da die Tuchbahnen radial in die Ecken laufen. Dieses Layout verteilt die Lasten des Segels optimal und trägt auch wegen der dazu eingesetzten Laminate dazu bei, die Form des Segels besser zu halten. Die Tuchbahnen, die das radiale Layout bilden, folgen der Lastrichtung und gewährleisten damit ein starkes und stabiles Segel.
    Segel für Amwindkurse mit einem trioptimalen Layout sind in der Regel aus einem Laminattuch hergestellt, ein Sandwich-Tuch aus mehreren Lagen. Allerdings gibt es auch ein paar gewebte Polyester- und Dyneema Tuche für trioptimale Designs. Die meisten Vorwind- Segel aus Nylon werden Trioptimal geschnitten.
  • EPEX
    Die einzigartige und patentierte EPEX-Membrantechnologie ist das Flaggschiff von Elvstrøm Sails. Ein 100% kundenspezifisches Design, jedes einzelne Garn wird nach einem Lastendiagram gestringt, das durch Computertechnologie nach den individuellen Präferenzen des Seglers berechnet wird. Dies ermöglicht die absolut optimale Verteilung der Fasern über das gesamte Segel, was zu einer herausragenden Formstabilität und Leistung führt.
    Um jeden Bedarf abzudecken zu können, steht eine breite Palette von Materialien und Fasern zur Verfügung. Die Komponenten werden unter hohem und konstantem Vakuum miteinander verbunden. Die Membrane und Fasern werden durch das Vakuum genau in Position gehalten und gleichzeitig sämtliche Lufteinschüsse zwischen den Lagen beseitigt.

Entdecken Sie unsere Segel

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Rollbaum - Woven Dyneema, Hydranet

Dieses In-Baum Rollgroß wird produziert aus haltbarem Polyestertuch (Dacron) oder Dyneema (HydraNet), hält seine schöne weiße Farbe über Jahre. Es ist cross cut/horizontal designt, der häufigste und wirtschaftlichste Schnitt. Die durchgehenden, horizontalen Latten stützen das Profil, sowohl voll ausgerollt als auch gerefft. Sie halten das Segel flach und leistungsfähig und sorgen dafür, dass das Einrollen leicht und einfach geht. Die unteren Latten sind Reffstufen, strecken das gereffte Unterliek. 

Material

Das gewebte Dyneema ist ein starkes, eng gewebtes, hoch Segeltuch mit eingewebtem Dyneema-Gitter.

 

Leistung – Haltbarkeit – Preis
Die Indikatoren für Leistung, Haltbarkeit und Preis sind für jede Materialkombination auf einer Skala von 1-10 dargestellt, wo 10 die höchste Bewertung ist.


Andere Großsegel

Wenn das obige Produktbeispiel nicht das ist, was Sie suchen, dann schauen Sie sich die anderen Großsegel mit diesem Layout in unserem SOLANO Segment an.

  • Conventional Main - short battens

  • Conventional Main - full battens

  • In-Mast Furling Main - no battens

  • In-Mast Furling Main - short battens

  • EMS Main

  • Try Sail Main

 

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