Salon nautique de Paris
	Elvstrom Sobstad sera présent au Salon nautique de Paris, du 6 au 14 Décembre, Pavillon 2.1 A-061. www.salonnautiqueparis.com

Transat Quebec Saint Malo
	Message reçu le Lundi 28-07-08 ; 5H30 TU : Entre deux vagues...! Pour moi le plus impressionnant en voile, ce sont les conditions comme actuellement : 30 noeuds de vent dans le dos, spi léger, mer formée, nuit noire, brouillard et donc visibilité nulle. On ne voit ni le spi, ni d'éventuels cargos...! (Les alarmes sont branchées, mais avec le bruit du vent et du bateau, dehors on ne peut pas les entendre quand on est à la barre, il va falloir modifier ça pour la prochaine course). Ne voyant pas les vagues, on ne sait pas si le bateau va surfer sur bâbord ou tribord, on le sent simplement partir en survitesse, on le sent dévaler la vague pleine balle, c'est quand on le sent fortement décélérer qu'on sait qu'on va se prendre un paquet de mer dans la figure. 2 secondes plus tard, c'est à la pression dans la barre qu'on sent s'il va déraper et partir en vrac... tout ça comme si on avait les yeux bandés...! Alors à ce moment, les 20 noeuds de vitesse affichés au speedo sont plus générateur de stress que de plaisir, mais on est en course alors on réduira la toile plus tard ; dans le port de St Malo par exemple ! Mais ce stress sublime notre concentration et nous pousse à ne faire qu'un avec cette coquille de plastique, ces draps suspendus dans les airs et ces mains tendus qui fendent la mer pour le guider. Bonne journée, ici nous on aimerait bien un lundi au soleil, car on navigue dans le brouillard depuis la sortie du St Laurent et ça commence à être pénible ! Bonne journée. Jean-Edouard Criquioche Suivez Jean-Edouard Criquioche sur son Class 40 « Esprit Large - Talmont Saint Hilaire » équipé Elvström-Sobstad sur le site www.quebecsaintmalo.com

Rallye Jeanneau
	Dimanche 22 Juin – Cap d’Agde Conditions météo idéales (10 noeuds de vent SE et grand soleil) pour cette première édition du rallye Jeanneau - Le Grand Large qui a rassemblé 18 voiliers, du Sun 2000 au Sun Odissey 49 performance. Deux régates qui reliaient le cap d'Agde au port de Sète ont été organisées par le centre nautique, avec une porte au large de Marseillan. Un pique nique au mouillage devant le mont saint clair assurait une grande convivialité entre les participants. Retour au quai vers 18 h, buffet de gala et remise des prix avec la participation de la voilerie Tramontane, agent Elvström-Sobstad du Cap d’Agde qui offre pour cette occasion quelques lots très appréciés (Tee-shirt, pochettes skipper et remise exceptionnelle sur une voile nylon). Dans l’attente de la 2° édition, félicitations pour cette belle initiative du distributeur Jeanneau Le Grand Large. http://www.bateau-capdagde.com/index.html

National J 80 Anglais 18 au 21 juin Royal Western Yacht Club de Plymouth
	Kevin Sproul – Responsable Design et Développement Elvström-Sobstad UK remporte le National J 80 de Grande Bretagne à Plymouth A quelques jours du Mondial J 80 qui se déroulera cette année à Kiel (7 au 13 juillet), l'anglais Kevin Sproul a brillé à Plymouth, confirmant ses ambitions pour le titre Mondial dans une Classe de J 80 au dynamisme toujours plus affirmé. 26 bateaux, la plus grande flotte jamais rassemblée pour un National Britannique, étaient au départ mercredi dernier d'une série de 8 courses sous la direction de Mike Pearson et de son équipe. La Classe des J 80 grandit en permanence en Angleterre et ce voilier est le support le plus demandé actuellement en Europe. Les participants à ce National anglais venaient de Medway et de Cardiff, avec un très fort contingent issu du Solent et des ports de l'ouest. C'est donc Kevin Sproul et son équipage composé de Adrian Gray, Nick Fraser et Rob Gullan qui se voyaient récompensés d'une belle constance aux meilleures places, en remportant ce national J 80 avec 18 points sur 8 manches courues.

La Grande Traversée : La Rochelle – Québec
	Le 24 juin jour de la fête nationale du Québec les voiliers de la grande traversée de l'Atlantique ont défilé devant les quais du bassin Louise. Plus de 10 000 personnes étaient là pour rendre un hommage chaleureux aux marins qui ont traversée l'Atlantique sur les traces de Champlain. « Jane » le dernier bateau est arrivé à temps pour se mettre dans la parade avec les 34 autres bateaux. Voilà maintenant la grande traversée de l'Atlantique est terminée, toute l’équipe Elvström-Sobstad félicite les équipages qui ont porté haut la couronne rouge. CHOUANT DU OCEANIS 473 de M. GELLE FRAGAN MOODY 376 de M. DAVOURIE TARAPACA plan Amateur de M. VIGNON JEFF2 DUFOUR 365 de M. GAUTIER NEFELI RM 10,50 de M. LEPINARD ARDUENN CYCLADES 39.3 de M. MOLINARI SAN VIIJO 2 DUFOUR 525 de M. PLOUVIEZ HOBBY BAVARIA 42 de M. LABBE MORGANE 4 DUFOUR 40 de M. DASILVA KUKULCAN OCEANIS 44 de M. LEMOINE LA LUCIOLE SWAN 46 de M. COUTANT THALASSANTE LEVRIER DES MERS 18 de M. CONTANTDRIOPOULOS AGGLOMERATION ROYAN ATLANTIQUE - First 40.7 de M. PERAUD www.grandetraversee400.com

British national IRC 2008
	13 au 15 Juin 2008 - Cowes Aria, l'A40 RC de Bernard Moureau skippé par Alexandre Mercier finit sur la troisième marche du podium du Championnat anglais en IRC 1. Avec 8 manches courues, c’est grâce a sa régularité (1 fois 6ème, 1 fois 5ème, 2 fois 4ème, 3 fois 3ème et 1er a la dernière manche) que l’équipage a obtenu sa troisième place dans cette classe des "moyens ratings" et finalise sa préparation en vue de la prochaine Rolex Commodore's Cup qui se déroulera dans les mêmes eaux, à partir du 29 juin. En médaillon, l’équipe d'Aria : Bernard Moureau (propriétaire, absent de la photo), Alexandre Mercier (barreur), Adrien Baumelle (#2,), Christophe Montoriol (piano), Omar ... (#1), Tony Brochet (#3 Elvström-Sobstad), Emmanuel Supiot (régleur voiles d'avant), Philippe Delhumeau (tacticien), Jean- Charles Luro (embraque), Philippe Oulhen (régleur GV). Bravo a cet équipage qui en plus de cette performance en terre britannique a su faire preuve d‘un esprit d’ouverture : concurrents toute l’année les bleus et les rouges ont hissé le pavillon blanc le temps d’une régate pour aller battre les anglais dans leurs eaux. Tous les résultats sur le site : http://www.rorc.org/content/view/310/91/

Beneteau Cup
	Saint-Quay-Portrieux, les 14 & 13 juin 2008 Après l’édition Méditerranée, la Beneteau Cup s’est implantée le temps d’un week-end sur la Bretagne. Organisée par le Sport nautique de Saint-Quay-Portrieux en partenariat avec les chantiers Bénéteau et le concessionnaire Cras Nautique, la Bénéteau Cup est ouverte à tous les voiliers de marque Bénéteau armés au minimum en navigation de moins de six milles. Samedi matin, après le breafing du président du comité de course, Daniel Derrien, confirmant les règles de la régate et les instructions de course, 45 bateaux ont pris le départ en direction de Bréhat pour une arrivée à la tourelle des « Piliers » et retour sur Saint-Quay pour la grande soirée animée par les 350 présents. Dimanche, le premier signal était donné à 10 h 30 pour le tour des Iles Saint-Quay. Un spectacle bien suivi de la jetée du Port d'Armor. A venir l’édition Atlantique : 23 au 27 juillet entre Noirmoutier, Pornichet et St-Gilles Croix de Vie.

56ème Rolex Giraglia
	170 équipages se sont affrontés lors de ce classique Méditerranéen du 8 au 13 juin derniers. 3 jours de régates côtières et une grande course de 243 Milles (St Tropez – Le Levant – Rocher de la Giraglia – Gènes) font de cet événement un moment de voile exceptionnel. Du Maxi Alpha Roméo au JOD 35, c’est de cette flotte hétéroclite que provient un tel succès. Combiné Rolex Giraglia 3° C1 le Vismara 46 de M Gennari « Bella Donna » équipé de voiles à membranes Genesis® Film-Film Carbone Aramide. L’IMX-38 « Glen-Ellen » de M Tian qui rate la 3° marche du podium en C2 (obtenue en 2007), Grand’ voile en Membrane Genesis® Film-Film Vectran et Génois Legé-Medium en Carbone Aramide. Giraglia 3° en C2, « Örnen » le J-120 de M Asperti, qui a apprécié les performances de son spi Asymétrique 4A de 165m² lors de la descente sur la Giraglia ; Grand’ voile et Génois Legé en Membrane Genesis® Film-Film Kevlar, Génois lourd en Membrane Genesis® Film-Film Carbone Aramide.

3ème Semaine Internationale de la Voile de Deauville
	Du 31 Mai au 1er Juin 2008 Prés de 80 voiliers et 500 équipiers se sont donc retrouvés à Deauville pour cette nouvelle édition, une dizaine d’autres voiliers n’ayant pu rallier à temps compte tenu du contexte social. Un chiffre global qui confirme le développement de la manifestation en hausse constante depuis 3 ans, et témoigne de son potentiel pour les années à venir. Des conditions météorologiques quasi idéales, soleil et vent de 10 à 18 nœuds, ont vite remplacé les orages de début de semaine, et offert aux coureurs quatre jours de régates intenses, et de plaisir, comme en témoignaient les visages rougis sur les quais en fin de compétition. La lutte a été sans merci sur les 3 zones de régates et dans les 8 séries en lice (747 OD / J 80 / FC.7.5 / J 109 / Mumm 30 / Sportboats / IRC 1 /IRC 2) délivrant de beaux vainqueurs Britanniques, Hollandais et Français. En IRC 2, très belle 2ème place du constant « Gisèle Of Course », First 34.7 de l’agent Elvström-Sobstad à Dunkerque, skippé par Philippe Bourgois. Ce coursier est voilé avec des membranes Génésis Kevlar ainsi que des Spis et Code 0. Par cette 2° place, « Gisèle Of Course » prend une avance significative au classement du Trophée Manche IRC-UNCL en IRC3.

Beneteau Cup
	Du 30 mai au 1er juin 2008 13 First et 9 Océanis se sont retrouvés lors de l’édition Méditerranéenne de la Bénéteau Cup à Bandol. Sous un régime d’Est, les 22 équipages ont partagé des moments de bonheur sur l’eau grâce au comité de course qui a fait courir 4 manches et à terre avec une excellente organisation des Equipes Bénéteau et Quo Vadis (repas, soirées, pique nique…). A venir les éditions Atlantique et Bretagne : - 14 et 15 juin prochains à Saint-Quay Portrieux, - 23 au 27 juillet entre Noirmoutier, Pornichet et St-Gilles Croix de Vie.

17ème Charte du Plaisancier
	Marseille – Les Embiez - Marseille Cette 17ème Charte du Plaisancier s'est déroulée les 31 mai et 1er juin 2008. La traditionnelle régate en solitaire de Jean-Paul Mouren (Récent double vainqueur de la Transat AG2R 2008) s’est ouverte au double. Dans cette catégorie, très belle 2ème place pour Fauve de Paul Nicolaï AVP – Distributeur Bénéteau-). Deuxième sortie pour sa nouvelle Grand’ Voile EMT® (Elvström Membranes Technology) en Single Taffeta Carbone – Black Technora.

J Cup
	A Porquerolles les 31 mai et 1er Juin 2008 Victoire éclatante du voilier « Örnen » barré par son propriétaire Georges Asperti et son fidèle équipage dont Philippe Blanche (Voilerie Service à Bandol – Distributeur Elvström-Sobstad -) qui conserve son titre J’Cup Med. Félicitation et remerciement pour porter haut la couronne. « Örnen » utilise des voiles en Membranes EMT® (Elvström Membranes Technology), Film-Film Carbone – Aramid et prend la mesure de son dernier Spi de 165 m². Les 22 concurrents (dont 9 voilés Elvström-Sobstad !) ont vécu un grand week-end de navigation et d’échanges. La première journée s'est déroulée de façon idéale sous un vent de secteur Est 10 à 15 noeuds permettant de faire une 1ère banane d'échauffement, puis un côtier autours de l’île de Porquerolles et finir sur une deuxième banane. Concurrence acharnée dans la classe moyenne composée de dix J109 et un J105, tout comme entre les deux J100 dont celui de Pierre Lebas, doyen de la course et voilé Membranes Genesis® Double Taffeta Polyester et un Gennaker performant. Jin Tonic – M Daurelle – voilé en Membranes EMT® Kevlar et Carbone s’intercale entre ses deux concurrents en J92 et termine 3ème de son groupe. Parfaite organisation sur l'eau orchestrée par la très professionnelle équipe du COYCH menée par Régis Bérengier qui a réussi à lancer 2 manches dimanche dans la brise, et à terre avec l’équipe K-Yachting.

La Grande Traversée : La Rochelle – Québec
	Au 6 Juin 2008 : Ca déboule sur la houle ! Les premiers voiliers devaient arriver à Gaspé dès demain soir, après 13 jours de mer. Certains ont préféré faire un peu de tourisme avant de rejoindre les festivités à Gaspé, c'est le cas d’Agglomération Royan Atlantique fait une escale dans les Iles de la Madeleine et Chouant Du à décidé de passer par le canal de Canso. Pour le reste de la flotte, le brouillard est au rendez-vous dans la remontée avant d'atteindre Cap Breton. Les 13 bateaux voilés Elvström-Sobstad ! 1. TARAPACA plan Amateur de M. VIGNON 2. LA LUCIOLE SWAN 46 de M. COUTANT 3. JEFF2 DUFOUR 365 de M. GAUTIER 4. NEFELI RM 10,50 de M. LEPINARD 5. ARDUENN CYCLADES 39.3 de M. MOLINARI 6. SAN VIIJO 2 DUFOUR 525 de M. PLOUVIEZ 7. HOBBY BAVARIA 42 de M. LABBE 8. MORGANE 4 DUFOUR 40 de M. DASILVA 9. KUKULCAN OCEANIS 44 de M. LEMOINE 10. CHOANT DU OCEANIS 473 de M. GELLE 11. FRAGAN MOODY 376 M. DAVOURIE 12. THALASSANTE LEVRIER DES MERS 18 de M. CONTANTDRIOPOULOS 13. AGGLOMERATION ROYAN ATLANTIQUE First 40.7 de M. PERAUD Vous pouvez les suivre en allant sur : http://www.grandetraversee400.com/

100 Milles de Port Grimaud - 24 & 25 Juin 2008
	Triple podium lors de cette régate, qui représente la 7° manche du Challenge IRC Méditerranée, sur unparcours côtier Port Grimaud, tour des Iles du Levant, Port Grimaud. En IRC 4, victoire pour le First 34.7 Madraco voilé en GPL Carbone et 2° place pour le Sun Fast 32Overdose Bravo de M Baradat (Grand Voile en Membranes Genesis Film-Film Carbone Aramid) En IRC 2, Le First 40.7 Vitamine poursuit son excellente saison (4 podiums en 5 régates) avec une 3° place sauvé dans les dernières heures de course. Voile Membranes EMT (Elvström Membranes Technology) Film-Film Carbon Kevlar. www.yci-port-grimaud.com/ycifr/index.htm">

3° Route Tyrrhénienne - Du 08 au 11 mai 2008
	Belle 3° place pour le First 31.7 de M BALDASSARI et ses nouvelles voiles à Membranes Genesis en Film – Film Black Technora sur des parcours Offshore et Inshore : Le Parcours : Corse > Ile d’Elbe > Ile de Capraia > Corse Course 1 du 08/05/2008 (Port Taverna / Marciana Marina) Course 2 du 09/05/2008 Inshore sur Marciana Marina Course 3 du 10/05/2008 (Marciana Marina / Capraia) Course 4 du 11/05/2008 (Capraia / Macinaggio)

La Grande Traversée : La Rochelle – Québec
	31 mai Tous les bateaux progressent vers le point de sécurité (40 N - 50 W) dans des vents faibles. Toutes les histoires des marins dans la rubrique : brèves de mer. Les 13 bateaux voilés Elvström-Sobstad ! 1. TARAPACA plan Amateur de M. VIGNON 2. LA LUCIOLE SWAN 46 de M. COUTANT 3. JEFF2 DUFOUR 365 de M. GAUTIER 4. NEFELI RM 10,50 de M. LEPINARD 5. ARDUENN CYCLADES 39.3 de M. MOLINARI 6. SAN VIIJO 2 DUFOUR 525 de M. PLOUVIEZ 7. HOBBY BAVARIA 42 de M. LABBE 8. MORGANE 4 DUFOUR 40 de M. DASILVA 9. KUKULCAN OCEANIS 44 de M. LEMOINE 10. C'HOANT DU OCEANIS 473 de M. GELLE 11. FRAGAN MOODY 376 M. DAVOURIE 12. THALASSANTE LEVRIER DES MERS 18 de M. CONTANTDRIOPOULOS 13. AGGLOMERATION ROYAN ATLANTIQUE First 40.7 de M. PERAUD Vous pouvez les suivre en allant sur : www.grandetraversee400.com

The Artemis Transat
	www.theartemistransat.com Créée en 1960 par Sir Francis Chichester et Blondie Hasler, et connue avant 2004 sous le nom d'OSTAR ou de Transat Anglaise, cette épreuve - la plus ancienne des transats en solitaire - a forgé en quarante ans les plus grands noms de la voile océanique : Tabarly, Colas, Birch, Poupon, Peyron, Joyon, Desjoyeaux ou encore Mac Arthur, pour ne citer qu'eux. En 2008, rebaptisée The Artemis Transat, la course est ouverte aux monocoques IMOCA 60 et Class40. Un grand bravo à Louis Duc pour cette 4° place lors de sa première course en Class40. A 24 ans, Louis est le skipper le plus jeune de la flotte et a dû faire face à des concurrents pour la plupart deux fois plus âgés et expérimentés que lui. Après trois saisons en Mini 6.50, Louis a aiguisé son sens du solitaire et son goût pour la navigation dans des conditions musclées. « Participer à la course mythique qui a rendu célèbre le navigateur français Eric Tabarly laisse à rêver… ». Louis a armé pour cette Transat la Pogo 40 de J.E Criquioche et a su tirer le meilleur du bateau et des voiles EMT(Elvström Membranes Technology) en Double Taffeta Vectran – Carbon. Ce classé 4° derrière Giovanni Soldini, Boris Hermann et Thierry Bouchard, tout en contenant le retour Halvard Mabire démontre le talent de ce jeune skipper.

La Grande Traversée : La Rochelle – Québec
	Dans la nuit du 15 mai, les premiers bateaux sont arrivés dans la marina de Ponta Delgada. A en croire les récits des navigateurs, cette première étape n'aura pas été trop dure, les conditions météo ayant été relativement clémentes. Mais tout au long de cette étape, la mer n'était pas très ordonnée, et les conditions humides ont parfois mis à rude épreuve les organismes des marins. Liste des voiliers équipés Elvström-Sobstad 1. TARAPACA plan Amateur de M. VIGNON 2. LA LUCIOLE SWAN46 de M. COUTANT 3. JEFF2 Dufour 365 de M. GAUTIER 4. NEFELI RM 10,50 de M. LEPINARD 5. ARDUENN CYCLADES 39.3 de M. MOLINARI 6. SAN VIIJO 2 Dufour 525 de M. PLOUVIEZ 7. HOBBY BAVARIA 42 de M. LABBE 8. MORGANE 4 DUFOUR 40 de M. DASILVA 9. KUKULCAN OCEANIS 44 de M. LEMOINE 10. C'HOANT DU OCEANIS 473 de M. GELLE 11. AGGLOMERATION ROYAN ATLANTIQUE First 40.7 de M. PERAUD Vous pouvez les suivre en allant sur :www.grandetraversee400.com

En IRC2, VIM (l’Aphrodite 101 de M. Waniart) termine 2° et conserve sa 1° place au Trophée G.Janssen
	Ces résultats permettent à ces équipages de conforter leur 1° place au Trophée Gaétan Janssens dont les prochains rendez-vous sont : - 14-15-16 août 2008 : IRC East Coast Championship Ramsgate, - 29-30-31 août 2008 : Breskens Weekend, - 6-7 septembre : Light Vessel Race Zeebrugge.

Grand Prix de la Côte d’Opale - 10 au 12 mai 2008
	www.regatesnord.com Conditions idéales lors de ce week-end de la Pentecôte : 50 bateaux avec des régatiers de haut niveau, une météo presque parfaite avec grand soleil et vent léger, une bonne organisation sur terre et sur l'eau. Bilan : 6 manches sur 3 jours, un passage du Gris-Nez qui restera dans les mémoires des concurrents et des spectateurs, bref de la régate comme on l'aime et trois super journées sur l'eau. Le First 34.7 « Marine Diffusion » (Agent Elvström-Sobstad - Dunkerque) skippé par M. Bourgois, marque un grand coup par sa victoire au général devant un A-35 affuté. Cette victoire en IRC1 marque également une 1° victoire pour leur nouvelle Grande Voile en Membranes Film-Film Aramid Kevlar.

Championnat de France Interséries Habitable et Transportable & National Neptune 5.50 1° au 4 mai
	Félicitation à la paire LEVEQUE - MATTEI qui remporte le Championnat de France Interséries Habitables Transportables devant une flotte composée de 51 bateaux divers tel que des Corsaires, Microsail, Edel 600, Edel 5, First 18 et autres Midjet. Par la même occasion, ils remportent le National Neptune 5.50 devant 17 concurrents. Notons également la belle performance de Mme & M. Mollon qui terminent au pied du Podium sur le National et accroche la 3° place du National Neptune 5.50. Ces deux bateaux fraichement équipés de voiles Elvström-Sobstad ont ainsi hissés la Couronne sur les podiums de cette série ; merci et bravo !

10ème Semaine de Porquerolles
	Du 1er au 4 mai dernier, 65 bateaux se sont données rendez vous sur l’île de Porquerolles afin de disputer les 6 manches concoctées par une excellente Présidente du comité de course, Nathalie Peberel. Une magnifique première journée avec 3 bananes courues sous en thermique de 15 à 18 nœuds, un superbe côtier le lendemain dans un vents plus capricieux et moins fort, pour finir dans 2 journées de petits airs très compliqués ou seul 1 manche par jour purent être courue. En IRC 1 (11 bateaux), on note la belle victoire du Vismara 46 « BELLA DONNA » de M Gennari qui exploite au mieux ce magnifique plan Farr et ses voiles EMT© (Elvström Membrane Technologie) en Film-Film en Kevlar Carbon. A noter la 1ère sortie pour la Grand Voile en Membrane EMT© Taffeta-Film en Carbone–Black Technora du Dufour 44 « FAUVE » de M Paul Nicolaï (Société AVP), skippé par Joël Xiberras (Elvström Med-Ouest). Etait également présent le Sydney 46 « ADRENALINE » de M. Engel. En IRC 2 (24 bateaux) la belle série du First 40.7 « VITAMINE » (cf Massilia et Snim 2008) de M. Cayol s’est interrompue dès la 1ère manche après un choc violent avec un autre 40.7. Avec 2 manches en moins les jeux étaient faits. Notons la 6ème place du First 40.7 « EXO 7 » de Mr Mathieu, ainsi que la belle première sortie pour le First 45 « CAP CODE IV » de M. Nitard (7ème) qui a pu prendre possession de son bateau ainsi que de son jeu de voiles en Carbon GPL 14/21. Première sortie également pour les 165 m² du spi Asymétrique du J-120 « ÖRNEN » de M. Asperti. Enfin, dans la nombreuse classe des IRC 3 (31 bateaux), très belle 2ème place pour le Bavaria 38 Match « KICK » de M. Laout qui s’intercale entre 2 A-35 et fait monter sur le podium son dernier génois médium en Membrane EMT Film-Film Carbone Aramid Kevlar. Très remarqué dans cette série, la 1ère sortie en régate du X-35 de M. Nicolas « ALCIDIA-X » entièrement équipé de voiles en Membrane EMT© Film-Film Carbone – Black Technora, et qui après 2 jours de pris e en main, termine cette édition par 2 victoires en réel et en compensé.

Semaine Internationale de La Rochelle
	Peu de participants cette année en partie du au chevauchement du 1er mai avec l’Ascension et concurrence avec l’OBELIX TROPHY. Par contre des conditions de navigation excellente au niveau vents et courants. Dans la classe IRC 2, l’Elan 37 « WEATHER REPORT II » de M. PEQUIN, barré par François Giroud –Elvström La Rochelle - (voiles kevlar Alumashield), remporte l’épreuve après un premier jour relativement venté et les 2 suivants dans des conditions plutôt médium léger. Dans la classe IRC 5 c’est le Sun Fast 32 « LE PETIT CHEVAL » de M. Dunoguier qui remporte l’épreuve (avec sa nouvelle Grand-voile et son Solent en Flex Aramid). Dans la classe Monotype, le Grand Surprise « LACHLAOUACH » de M. FULPIN termine à la seconde place devant 24 concurrents avec ses voiles en PEN laminées. Durant cette semaine, avait lieu le traditionnel tour de l’île de Ré ; dans la classe HN1, c’est le Surprise « L’APPRENTI.COM » de M. Maontoriol (Génois Mylar Pentex et Spi Elvström-Sobstad) qui remporte devant 74 concurrents cette épreuve.

Belles régates pour les Ch’tis
	lors du Trophée Gaétan Janssens North Sea European Challenge http://www.regatesnord.com Ce trophée est composé de 7 régates Inshore et Offshore, courues entre les divers plans d’eau Français, Anglais, Belges et Hollandais. Pour cette reprise des compétitions, le First 34.7 « Marine Diffusion » (Agent Elvström-Sobstad à Dunkerque) skippé par M. Bourgois ; ainsi que l’Aphrodite 101 « VIM » de M. Waniart ; confirment l’excellente forme et la régularité de leur équipage. - 1er mai 2008 : Dover Strait Race Ostende-Ramsgate Le vent léger au départ s'est progressivement renforcé pour atteindre 20-22 noeuds. Les longs bords de près et de reaching ont donc été humides et éprouvants notamment pour les plus petits bateaux. En IRC 1 : 3° place pour le 34.7 « Marine Diffusion » en 10h53:20 (temps réel). En IRC 2 : 2° place pour l’Aphrodite 101 « VIM » 12h31:31 (temps réel) - 2 mai 2008 : Ramsgate race Temps plus calme le lendemain. Première manche avec toutes les surprises que révèle le plan d'eau de Ramsgate. Vent plus établi pour la très courte seconde manche. IRC1 : 3ème place pour le First 34.7 « Marine Diffusion » IRC2 : Victoire pour l’Aphrodite 101 « VIM » - 3 mai 2008 : Michel Jonette Trophy Ramsgate-Boulogne Tout le début de la course s'est déroulé dans des conditions typiques de Ramsgate avec des «mistoufles» spectaculaires dans lesquelles les locaux ont logiquement tiré leur épingle du jeu, passant le bateau-feu Varne avec une belle avance. Alors que la traversée du Pas de Calais fut rapide, la suite allait démontrer que le plan d'eau de Boulogne peut aussi réserver de grosses surprises ! En effet tous les premiers bateaux sont tombés dans une bulle sans vent et ont mis une éternité pour passer la bouée bassure de Baas, pendant que le reste de la flotte revenait à fond de l'arrière le long de la côte. IRC1 : Troisième 3° place pour le First 34.7 « Marine Diffusion » en 06:44:33 En IRC2 : 2° place pour « VIM » en 07:04:52. Au général du Trophée, ces 2 bateaux voilé en Membranes Genesis Film Film Aramid se retrouvent leader de leur groupe et essaierons de conserver cette place dès le week-end prochain. A suivre dans le cadre de ce trophée : - 10-11 mai 2008 : Grand Prix International de la Côte d'Opale, - 14-15-16 août 2008 : IRC East Coast Championship Ramsgate, - 29-30-31 août 2008 : Breskens Weekend, - 6-7 septembre : Light Vessel Race Zeebrugge.

Triangles de Boulogne
	Beau temps mais peu de vent pour l'édition 2008 des Triangles de Boulogne. Une vingtaine de bateaux étaient présents sur la ligne de départ le 4 mai dernier. Etait à déplorer : la faible participation des bateaux dunkerquois. Le vent de terre très instable a donné du fil à retordre aux comités et aux concurrents. 3 manches ont pu être courues dans ces conditions. En IRC 1, lassé de ses 3 troisièmes places consécutives, le First 34.7 « Marine Diffusion » a su conquérir la 1ere place. Félicitation à ces derniers pour cette série de 4 podiums en 4 courses.

La Grande Traversée : La Rochelle - Québec
	Afin de rallier la ville de Québec pour la grande fête de son 400° anniversaire, une flotte de 48 bateaux a pris le départ d’une transat particulière. Au sein de cette flottille accompagnée par le célèbre Belem, l’équipe Elvström-Sobstad suivra plus particulièrement les bateaux suivants équipés des voiles à la couronne. Bon vent et excellente traversée a tous ! Liste des voiliers équipés Elvström-Sobstad : 1. TARAPACA, plan Amateur de M. VIGNON, 2. LA LUCIOLE, SWAN46 de M. COUTANT, 3. JEFF2, Dufour 365 de M. GAUTIER, 4. NEFELI, RM 10,50 de M. LEPINARD, 5. ARDUENN, CYCLADES 39.3 de M. MOLINARI, 6. SAN VIIJO 2, Dufour 525 de M. PLOUVIEZ, 7. HOBBY, BAVARIA 42 de M. LABBE, 8. MORGANE 4, DUFOUR 40 de M. DASILVA, 9. KUKULCAN, OCEANIS 44 de M. LEMOINE, 10. C'HOANT DU, OCEANIS 473 de M. GELLE, 11. AGGLOMERATION ROYAN ATLANTIQUE, First 40.7 de M. PERAUD. Vous pouvez les suivre à l’adresse : http://www.grandetraversee400.com/

Interrégional 505
	C’était les 19 et 20 avril derniers, à La Baule… dans la série des 505, et après 8 manches courues dans des conditions variables, l’équipage composé de Geraud et Antoine Lafortune monte sur la 3ème marche du podium permettant aux voiles Elvström de renouer avec le succès dans cette série.

Régates CNLR
	Elvström-Sobstad se positionne sur les trois marches du podium des régates du Cercle Nautique de La Rochelle du dimanche 6 avril. La première place est acquise pour Le Petit Cheval – Sun Fast 32 Gte – de Philippe Dunoguier, La seconde par Weather Reaport – Elan 37 – d'Henri Pequin, épaulé par François Giroud, le responsable de la zone Rochelaise pour Elvström-Sobstad. Enfin à la troisième place, c’est Soun – Sun Fast 35 Armada – de Jean-Michel Damerval qui se positionne.

Open Monotype de Printemps
	La compétition s'est déroulée du 22 au 24 mars derniers à la Rochelle… Malgré toute leur bonne volonté, les cinq équipiers dont Tony Brochet (Responsable zone Atlantique – Manche d’Elvström-Sobstad) du Surprise BALAOU AGENCE RATEAU, n’ont pu remporter cet Open. Avec 12 points sur les 10 manches courues, cette deuxième place s’est jouée au nombre de victoires (4 premières places contre 5 pour le premier).

.7 Cup
	Le mistral ayant décidé de se reposer, la 4° édition de la .7 Cup a pu se dérouler dans des conditions optimums : un grand soleil et un vent de 10 à 20 nœuds ont permis de faire 7 manches (.7 oblige) pour les 12 First 31.7, le First 34.7, les 5 First 36.7 et les 3 First 40.7 inscrits. Un classement par classe a pu également être proposé. Notons que dans la série 40.7 les 3 bateaux sont tous équipés Elvström-Sobstad : VITAMINE de Mr Cayol fait son 3ème podium en 3 régates ! Une prise en main qui en deviendrait presque insolente. Dans la catégorie prise en main, notons également la belle 2ème place d’EXO 7 de Mr Mathieu lors de sa 2ème sortie en compétition, et pour clôturer ce podium, PEN KALET IX de Mr Le Troquer.

Massilia Lexus Cup
	La compétition s'est déroulée du 6 au 9 mars dernier dans la rade de Marseille. 2ème régate en IRC pour la flotte Méditerranée qui commence à mieux interpréter les conséquences de ce changement de jauge. Sur les 3 flottes d’IRC, les voiles Elvström Sobstad brillent par leur présence sur les 3 podiums. IRC 1 : Belle 2ème place pour le nouveau First 40.7 Vitamine de Jean-Pierre Cayol, skippé par Joel Xiberras (Responsable Elvström de la zone Méditerranée Ouest) qui essayé son jeu complet en Membranes Carbon Aramid (EMT). IRC 2 : 2ème place également pour l’IMX 38 Glen Ellen de Dominique Tian, skippé par Jean-Paul Mouren, qui a pu lors de cette régate essayé son nouveau génois léger médium en Membranes Carbon Aramid (EMT). IRC 3 : Très belle domination pour Sharzo 2, le First 34.7 de Mr Patrice Martin, entièrement équipé avec un jeu en Carbone, et qui termine 1° avec 4 victoires sur 6 manches courues Et 3° place pour le Sun Fast 32 de Mr Luc Baradat Overdose Bravo.

XXIème Route du Sel
	Dans la série des Catamarans, le Venezia 42 de Mr Grobety termine cette troisième semaine de mars, à la 2ème place en compensé après 1 jour et 2h 53m 42sec de course. Il a pu utiliser son Code 5 durant la majeure partie de cette régate et lui attribue une grande partie de son résultat, dont le fait d’avoir terminé 1er en réel.

SNIM 2008
	C’est du au le mistral de mars que la 43ème Semaine Nautique Internationale de Méditerranée s’est vu amputé de 3 journées : seule la journée du samedi 22 mars a permis de faire partir de 2 à 4 manches selon les groupes. Elvström Sobstad a une nouvelle fois obtenu une série de places sur le podium : IRC1 : 1er Bella Donna Vismara 46 de M. Gennari, IRC 2 : 3eme Vitamine First 40.7 de M. Cayol, IRC 5 : 1er Fantôme Drac 10.70 de M. Breysse, 3eme Over Dose Bravo Sun Fast 32 de M. Baradat, En qualité de partenaire, Elvström Sobstad était fortement présent par ses dotations, ses voiles et l’investissement de nombreux de ses collaborateurs sur l’évènement : Philippe Blanche de Profil Voiles sur le J120 Ornen, Alain Bonnot de la voilerie SNS sur le Sydney 46 Adrenaline 4, Joël Xiberras d’Elvström Marseille sur le X50 X’Travagantia, Cédric le Breton d’Elvström Marseille sur le X362 Xpresso, Laurent Hastert d’Elvström Marseille sur l’Imx38 Glen Ellen, et Eric Daher d’Elvström France sur l’Imx38 Glen Ellen. Enfin, à noter également, la victoire du First 34.7 SHERZO II de Mr Martin devant 24 concurrents. Équipé entièrement en voile Carbone, il a remporté les 2 manches courues lors de cette SNIM ventée.

Ski voile Internationale 2008
	Belle victoire dans le combiné de la Ski voile Internationale 2008 pour l’équipage Serge Guvet et Geraud Lafortune (membre du Bureau d'Etude d'Elvström-Sobstad). Avec une victoire en Ski, et une 5ème place sur un nombre total de 25 engagés.

31ème édition de la régate Novembre à Hyères
	Ce sont 48 bateaux classés en 3 groupes ORC qui se sont affrontés durant 2 week-end de Novembre - 6 manches courues - ; En ORC1, le J120 Ornen de Georges ASPERTI, épaulé par Philippe Blanche de Profil Voile (Bandol) monte sur la 3° marche du podium. En ORC 2, très beau tir groupé pour les membranes Elvström-Sobstad avec la très belle victoire d’Hasta Luego, le tout nouveau X-37 de Jean-François Terral, barré par Joel Xiberras (Plateforme Mediterranée Ouest Elvström Sobstad), et équipé d’une grand voile et de génois en Film Carbone Aramid. Ces derniers survolent la régate avec 5 manches gagnées. La 3° place de la même catégorie revient au First 36.7 de Guy Nicolas et la 4° place de l’iMX-38 de Dominique TIAN.

Transat de l’ARC
	Nous nous arrêtons quelques instants sur la belle transat réalisée le Swan 46 d’Alexander Germanovitch qui termine 3ème dans la classe G, et qui a pu utiliser durant les 16 jours de navigation son tout nouveau Spi Elvström-Sobstad.

Transat Jacques Vabre - Gonser Groupe
	Saluons Florian Gonser  qui pour sa première participation, et sa première transat  est allé au bout de son rêve à bord de son Akilaria 40. Accompagné du jeune mais déjà expérimenté David Lefebvre, il a déclaré « Ce projet nous a encore bien épanoui, nous avons beaucoup appris sur nous, avons de nouveau repoussé nos limites dans leurs retranchements, sur la façon de mener un projet, des hommes, une équipe, des budgets, avons créé une émulation importante autour de nous mais surtout avons réalisé un nouveau rêve outre la performance sportive, mais était ce bien le but...? » Vous pouvez les retrouver tous deux sur http://www.mowgli-class40.com/ ou http://www.davidlefebvre.fr/ Voilure Gonser Groupe : Grand Voile et Génois à Membrane Double Taffeta Twaron Code 0 en PE OPTIC 2

Transat Jacques Vabre - Commerce Equitable
	Pour sa troisième transat, Jean-Edouard Criquioche avait pour partenaire le Caennais Louis Duc. « L'an passé, on avait battu avec Cécile Poujol, le record du plus petit écart en course au large. Record à nouveau battu cette année, sauf que là on est derrière, alors c'est un tout petit peu moins drôle, mais très bon quand même. Et puis que la transat se termine comme ça, une grosse bagarre, les deux équipages ruinés par la nuit dantesque sous spi à fond les yeux pleins de sommeil, les jambes en coton, mais la faim de griller l'autre, quand on était bord à bord, pas un regard, pas un mot à l'autre bateau (...alors qu'on est super pote, on devient un c... à 1000 milles d'une ligne d'arrivée!), la hargne pour bouffer l'autre, la hargne de pas se faire bouffer, les bateaux à moins de 10 milles les uns de l'autre, cette espoir que « ça va le faire !, ça va le faire ! », une concentration énorme, un toucher de barre le plus fin possible, des voiles réglées au mm... et p... 27 secondes ! » Voilure de Commerce Equitable : Membrane Double Taffeta en Vectran pour la Grand Voile et en Vectran/Carbon pour le Génois. Code 0 en PE OPTIC 2

Grand Prix 31.7 de Dunkerque
	Les 10 et 11 novembre derniers, François Benard de Marine Diffusion, qui représente Elvström-Sobstad pour la région de Dunkerque a initié la quatrième édition du Grand Prix 31.7. Entre deux coups de vent, 12 First 31.7, dont 10 voilés Elvström-Sobstad ont pu naviguer dans un esprit de Monotype. Félicitations à Mr Jean-Louis LENNE et son équipage à bord d’AR BEG HIR pour leur victoire. Un grand bravo à l’organisation qui réunit une telle flotte en cette saison et réussit le cocktail gagnant : régate, ambiance festive et communication.

Elvström sur la Transat Jacques Vabre
	Les voiles Elvström-Sobstad sont représentées sur la transat Jacques Vabre avec le Class 40 Commerce Equitable de Jean-Edouard Criquioche et de Louis Duc. Le projet a été suivi par Joël Xiberras et Yann Seveno. Commerce Equitable bénéficie d'un équipement sur mesure : une menbrane Vectran Double Taffeta pour la grande voile, une membrane Vectran / Carbon double Taffeta pour le génois et un gennaker Pentex.

57° VIRE VIRE
	Cette traditionnelle régate Marseillaise a vu la victoire de Paul Nicolaï sur son Dufour 44 Racing devant 190 concurrents. Gageons que cette sortie « entrainement » pour la Middle Sea Race à venir soit favorable à cet équipage.

Européen Surprise
	37 Participants ont participé pour cet Européen couru à la Rochelle. C’est l’équipage Rochelais sur LUNA qui remporte cet Européen disputé sur 8 manches. Un grand bravo de la part des équipes Elvström-Sobstad à tout l’équipage composé de : Patrice HELENE, Jean-Charles LURO, Alexandre PALLU DE LA BARRIER, Julian HELENE et Aymeric CHAPPELLIER.

Coupe Neptunium 2007
	Sélectif pour le championnat de France corporatif de la Fédération Française de Voile, régate qui rassemble chaque année les Centres de l’Union des Associations Sportives AREVA et CEA. La Société Elvström-Sobstad a souhaité être partenaire de la 23° édition afin d’apporter un service de proximité aux régatiers qui couraient sur la flotte de JOD 35 de K-Yachting voilée Elvström- Sobstad. Le vainqueur est Areva La Hague, un Sun Fast 37 que notre représentant basé a Cherbourg, Erick Ledoux – CN Chantereyne -, a eu le plaisir d’équiper. Belle prestation également du CEA Cadarache qui monte sur la 3ème place du podium et ainsi concrétise sa saison de régates sur leur First 36.7 équipé Elvström- Sobstad. http://neptunium2007.populus.org/rub/17

Voiles de Saint-Tropez 2007
	Belle édition lors de cette célèbre course pour le Sydney 46 de Toulon, Adrénaline 4 de Gilles Engel, qui avait le plaisir de compter à son bord Alain Bonnot de la Voilerie SNS, distributeur Elvström-Sobstad, au réglage des Voiles Elvström-Sobstad évidemment, qui en terminant 2ème en IRC B s’intercale entre un Swan 42 et un Swan 45.

Elvström-Sobstad Bretagne au Crouesty
	A noter dans vos tablettes, l’équipe d’Elvström-Sobstad Bretagne se réinstalle au Crouesty sur la Zone Artisanale du Redon à Arzon, et ce à compter de ce 1er octobre. Jean-Marie Denielou, Yvonnick Bothua et Yann Seveno restent à votre disposition pour l’étude de vos projets.

Juris Cup 2007
	Les 125 inscrits de la 17ème édition de la plus grande régate corporative de France ont pu profiter d’une météo de rêve : 6 à 15 nœuds tous les jours, plein soleil et baignade après chaque course ! Ces régates organisées sous l’égide de l’Ordre des Avocats du Barreau de Marseille ont été très disputées dans la classe IRC avec un seul point qui sépare le premier du troisième, et à la place de deuxième remportée au « goal average » de la dernière manche. A l’arrivée, les voiles Genesis Kevlar – Carbone Film / Film Trust remportent les deux premières places : Premier : Bella-Donna, Farr 46, Deuxième : X’Travaganza, X 50, skippé par Joël Xiberras, responsable de la plateforme Méditerranée Ouest. Dans la classe ORC 2, nous pouvons noter la victoire de l’IMX 38 Glen Ellen, voilé Genesis Vectran Taffeta simple (GV), et Genesis Kevlar Film / Film (Génois 1).

Régates double de Normandie
	Lors de la Double de Normandie qui s'est déroulée du 25 août au 1er septembre, est à noter une victoire d'étape pour l'équipage Duboc - Maineult sur un Super Arlequin équipé d'une Grand Voile Genesis polyester Lightwave, installée cet hiver par Eric Ledoux du chantier naval Chantereyne, représentant Elvström-Sobstad sur Cherbourg.

26ème Copa Del Rey
	Le First 36.7 Alcidia de Guy Nicolas, avec a son bord Wenceslas Menotti et Joel Xiberras, reste fidèle à cette régate internationale établie à Palma de Majorque. Meilleure 36.7, il accède à la 10° place du classement général après 10 manches.

Blue Wind Cup 2007
	Les voiles Elvström-Sobstad ont connu d’excellents résultats lors de la Blue Wind Cup 2007 qui s’est déroulé les 4 et 5 août dernier à l’île de Ré. Au total, 32 participants étaient au départ. Pascal Coutant conserve son titre à bord de Fleur de Sel, avec Tony Brochet à ses côtés, et une deuxième place obtenue pour le Max Sea Blue d’Honoré Gaultier.

Classe Ims 670
	A l'occasion de la IXème édition du Trophée de la Reine qui s'est tenu à Valence les 12 et 14 juillet derniers, et au milieu d’une flotte pour l'essentiel espagnole, Elvström-Sobstad était représenté par le bateau Français Alcidia, un beneteau 36.7 de M. Guy Nicolas qui termine 9ème, et par l’espagnol Aquasonic, un Delher 36 d’Alessandro Ferrari. Il en résulte un niveau très élevé pour les 5 bananes courues.

Beneteau Cup
	Pas moins de 45 participants pour cette édition de la BENETEAU CUP Manche organisée par la S.N. St Quay Portrieux les 16 et 17 juin dernier. Session ventée ce samedi 16 juin pour un parcours dans les chenaux de l'ile de BREHAT, alors que pendant la journée du dimanche 17 régnait un calme olypmpien sous quelques averses éparses. Bonne humeur malgré tout jusqu'à la remise des prix, fortement dotée en lots. A noter la présence de Sylvain LETINNIER (Elvström-Sobstad Paimpol) représentant la couronne à bord de son FIRST 345.

Mondial J 80
	11 manches courues du 1er au 7 juillet à La Trinité dans des conditions météorologiques assez dures avec du vent (14 à 26 noeuds et une journée non courue avec 36 noeuds), de la pluie, de la bruine et peu d'éclaircies. Le niveau élevé de ce Mondial très couru (124 engagés au départ) a particulièrement éclaté lors de deux dernières journées qui voyaient les meilleurs équipages régater entre eux au sein du "rond Or" (60 meilleurs classés après 6 manches). Les 3 meilleurs équipages Elvström-Sobstad ont bien défendu nos couleurs avec Kevin Sproul, Elvström-Sobstad UK en 7ème position, Benoit Bernart en 30ème et Bruno Staub et Tony Brochet d'Elvström-Sobstad France classés 48èmes.

SPI OUEST-France 2007, XXIX ème édition
	Les 508 bateaux présents à cette 29ème édition du SPI OUEST France s’est courue dans des conditions rares, dans des vents maxi de 17 nœuds et un grand beau soleil permanent. En J 8O, sur les 80 participants, notre collègue britannique Kevin SPROUL a ravi la 3ème marche du podium, bon présage pour le Mondial J 80 qui se courra sur le même plan d’eau dans quelques semaines. Depuis l’ouverture de la jauge aux fibres exotiques sur les génois, Kevin utilise un Genesis film-film Aramide. En IRC 3, 55 participants Frédéric BOURDEREAU remporte cette série sur son SUN ODYSSEY 40 / CHARRETTE III avec Grand-voile Kevlar Red-Line et son spi Elvström-Sobstad. L’équipage du FIRST 34.7 MARINE DIFFUSION / LOFINORD, renforcé par leur responsable de la Plateforme Manche Tony BROCHET, ont réalisés quelques très belles manches (2,6) et leur permettent une très honorable 8° place (à 2 points du 5°). En IRC 5, la régularité de l’APHRODITE 101 VIM, lui permet d’accéder à la 3ème place. Mention spéciale pour ce magnifique jeu de voiles GENESIS film-film Vectran de dernière génération, et pour cet équipage appuyé par le Responsable de la Plateforme Bretagne, Jean-Marie DENIELLOU.

SNIM 2007 – 42° édition
	Les 166 bateaux inscrits à la 42° SNIM ont connu des temps plus que cléments durant ces 4 jours. Ce régime de brise de 8-14 nœuds a même vue une manche annulée pour cause de brouillard ! Fait rarissime à cette époque habituellement marquée par le Mistral. En ORC SPORT : Victoire de l’OPEN 6.50 « CARBONARA » de S.SOLLARI. Equipé des dernières évolutions Genesis Malgré cers 4 premières places dur 8 manches cet équipage a du batailler dur pour contrôler les 26 autres prétendants. En ORC2 , 17 participants Après sa victoire en 2006, le fidèle IMX-38 GLEN ELLEN de D.TIAN termine à la 2° place. Cette SNIM fut l’occasion d’essayer son nouveau Génois Médium-lourd. A son bord, ses fidèles équipiers dont Eric DAHER (Responsable Commercial Elvström-Sobstad France). En ORC 3, sur les 25 participants, saluons la très belle 3ème place de D. MATHIEU sur son SUN-FAST 37 SAM 7.

Semaine Internationale de Deauville
	Du 6 au 10 juin s'est couru la Semaine Internationale de Deauville. Tony Brochet (Responsable Elvström-Sobstad Manche) était à bord du First 34.7 Marine diffusion, qui termine troisième de la classe IRC 3. Nous pouvions également compter sur la présence de deux bateaux entièrement voilés ELVSTROM Génésis en IRC 2 qui finissent respectivement : 3ème: Morrina Iv" (Bavaria 35 Match Q) Berthiller Luc (24 pts) Y C de Granville 4ème : "Emg Matinick" (Grand Surprise 7/8) Firmin Philippe.

Championnat de Méditerranée (Punta Ala, Italie)
	Cette régate a été d’un niveau relevé : la participation d’une grande majorité de bateaux très préparés, des équipages affûtés et l’optimisation maximale de la jauge. Toutes les régates étaient très ouvertes et très disputées. 5 bananes + 1 offshore. Conditions 5 manches de médium dont 2 haut de médium, et 1 banane de petit temps. Le First 36.7 Guy Nicolas, avec à son bord Joël Xiberras, Wenceslas Menotti et Bruno Navarre, termine à la deuxième sur une dizaine de participants.

Régate des Zèbres
	70 concurrents étaient au départ de la 15ème édition de la régate des Zèbres, disputée dans les méandres de la Rance sur un parcours de 12 milles très technique avec un vent très faible. En Muscadet, c’est Argo, roi des petits airs, qui s’attribue une première place incontestée, ayant su se déjouer de tous les dangers dus aux sautes de vent et au courant. Son jeu de voiles Racing Elvström-Sobstad a fait merveille. Samba prend la 6ème place, de bonne augure pour le prochain rendez-vous de la classe Muscadet, le National qui se disputera à Cherbourg dans un mois, sous l’égide d’Erick Ledoux, collaborateur d’Elvström-Sobstad.

COPA DEL REY
	En Class 670 : 1° sur 38 le Delher 36 AQUASONIC ESP8111, voilé Génésis

GRAND PRIX INTERNATIONAL DE LA COTE D'OPALE
	Nous avons essayé le nouveau First 34.7 de François Bénard de Marine Diffusion, voilé ELVSTRÖM Génésis , lors du Grand Prix International de la Côte d'Opale Les premiers essais sous voile avec le responsable R&D de la voilerie Elvström, Jean Bacave se sont avérés très positifs : le bateau est vivant et semble performant ; le choix de petites voiles d'avant paraît judicieux. Ces impressions se confirment par la suite lors de la première manche du Grand Prix : le bateau va vite à toutes les allures dans ce type de temps et nous distançons nos principaux concurrents. Première course et première victoire donc.

Skippers d’Islande
	Très belle troisième place en Class 40, pour le POGO 40 Ciné Cinéfil de M. Criquioches, voilé en Génésis® Endurance en 7 jours, 54 mns et 4s (à 33 secondes du deuxième !) . A noter la participation émérite de nos deux sudistes Joël Xiberras et Jean Bacave. Euronav, de St-Quay Portrieux 11,4 m Skipper Benjamin Corbel, finit 4ème en IRC, en 7 jours, 22 heures et 39 mns, avec une GV et un génois en Hydranet radial.

Giraglia 2006
	ORC 3 : 1° A35 « XI Team » ; 2° iMX 38 Glen-Ellen. « Un beau combat jusqu’au bout, après 42 heures de course, un mano a mano acharné avec Glen-Ellen et Citta Di Genova, X.I.Team a tout donné pour être au meilleur niveau et aujourd’hui peut se réjouir d’avoir atteint la 1.ère marche du podium en Classe 3 (97 bateux) et la 3.ème toutes classes (198 bateaux) d’une Giraglia 2006 prestigieuse. Une médaille d’or et une médaille de bronze pour une équipe de qualité et au grand cœur. » Alain Fédensieu Ces 2 excellents résultats permettent à ces 2 équipages Marseillais de monter à la 1° et 3° place du classement combiné classe 3, et hisse aux mêmes places le pavillon Français sur le classement toute classe du combiné (classe 2, 3, et 4). Bravo à ces 2 équipages

Rolex 2006 : Que de médailles
	Classe 3 (50 Bateaux) Beau tir groupé pour nos voiles en ORC 3 avec l’A35 « XI Team » d’Alexis Le Pasteur et Alain Fédensieu, l’iMX 38 Glen-Ellen de Dominique Tian barré par Joël Xiberras .(Responsable plate-forme Ouest Med) et le Match 35 Tidom de Richard Sautieux, qui finissent respectivement 3°, 4° et 5°.Classe 1 : Pour sa 3°régate, le Dufour 44 Fauve de Mr Nicolaï , voilé en GENESIS EVOLUTION, termine 4° de sa classe et démontre ainsi un fort potentiel.

La Croisière Bleue
	A noter les excellentes performances : -Classes E et F, après 2 courses : 3ème place C. Coldefy sur COTTON - Groupe multicoques après 2 courses : 1ère place JM Heyberger sur L’ETOILE DES BERGERS - Groupe ORC après 2 courses : 3ème place P. Osset sur MADRACO 22

Un mariage en voile
	Elvström Sobstad, 2eme voilerie mondiale a signé le 23 juin 2006 avec la voilerie Paimpol.

Elvström Sobstad double sa voilerie
	Deux ans à peine après sont transfert de Cannes la Bocca, Elvström Sobstad réalise une nouvelle tranche de travaux qui porte sont site à 3800m². Le numéro un européen de la voile aura investi au total près de 5 M€ dans des installations dont la superficie a été doublée. Un autre chantier important est en cours, l'extension du site de production des voiles de série en Tunisie, dont la superficie va être portée à 5000 m².

Elvstrom dans le monde
	Arrivée dans le groupe Elvström Sobstad de la voilerie « Vélas 2000 » basée à Palma aux Baléares. Cette voilerie est spécialisée dans la fabrication des voiles de Super Yacht.